Rozwiązania na bliską i daleką przyszłość
Linde MH wyznacza strategię dla innowacyjnej technologii napędu
Kurczące się zapasy ropy naftowej, surowsze standardy zużycia gazu i globalna rywalizacja oznaczają, że technologie napędowe muszą być przemyślane na nowo.
Niemniej, nie można jeszcze ocenić, kiedy i jakie rozwiązania technologiczne okażą się najskuteczniejsze. Z tego powodu Linde Material Handling obiera przyjmuje różne podejścia, aby zmaksymalizować potencjał użytkowania wózków.
Badania, które Linde prowadzi w ścisłej współpracy ze swoimi partnerami, skupiają się głównie na pojazdach hybrydowych oraz na wózkach z silnikiem wodorowym i z ogniwem paliwowym. Rozwój tych dwóch technologii będzie intensywnie promowany w nadchodzących latach, tak, aby były one gotowe, kiedy staną się konkurencyjne. Jednak, jak podkreślił Theodor Mauer, członek Rady Zarządzającej Linde MH „Potrzebujemy również strategii i określonych rozwiązań na najbliższą przyszłość. Z tego też powodu intensywnie pracujemy nad udoskonaleniem napędów konwencjonalnych, jak silniki spalinowe i elektryczne. Dzięki tej podwójnej strategii, umacniamy swoją pozycję technologicznego lidera".
Specjaliści sektora przemysłowego i badawczego spodziewają się, że pierwsze technologie wodorowe wejdą w stadium produkcji seryjnej pojazdów w latach 2015-2020. Do tego momentu toksyczne emisje i zużycie energii powinny spaść dzięki zastosowaniu rozwiązań hybrydowych oraz dzięki dalszemu udoskonalaniu silników konwencjonalnych. Równocześnie proporcja wodoru produkowanego w sposób przyjazny dla środowiska będzie konsekwentnie rosła, zaś infrastruktura będzie się poprawiała.
