Wydajne komisjonowanie – nawet na drugim poziomie

W wielu magazynach coraz więcej towarów musi być kompletowanych coraz szybciej. Często jeden poziom regału nie wystarcza, więc towary są przechowywane nie tylko obok siebie, ale również na regale powyżej. Do wysokości 1,6 m dość wygodne jest korzystanie z wózka do kompletacji poziomej. Jeśli jednak towary leżą wyżej, wówczas praca staje się dla pracowników niewygodna i uciążliwa, a w konsekwencji – nieefektywna.

Nowy wózek Linde V08 do regularnej kompletacji zamówień na wysokości do 2,8 m oferuje ergonomiczne warunki pracy, wyższą wydajność komisjonowania i większe bezpieczeństwo pracowników.

Nowy wózek Linde V08 do regularnej kompletacji zamówień na wysokości do 2,8 m oferuje ergonomiczne warunki pracy, wyższą wydajność komisjonowania i większe bezpieczeństwo pracowników.

W nowym wózku do pionowego komisjonowania Linde V08 oprócz platformy podnoszą się również widły. Operator może natychmiast umieścić pobrany z regału towar i przejść do następnej pozycji kompletacji. Gdy pracownicy regularnie dokonują kompletacji z pierwszego i drugiego poziomu, takie rozwiązanie zapewnia znacznie większą wydajność – mówi Eloïse Lévêque, Product Manager w Fenwick-Linde (Francja). Ponieważ firmy posiadają różne systemy komisjonowania, dostępne są dwa modele wózków:

• W modelu Linde V08-01 platforma i widły są mocno połączone ze sobą, a operator ma możliwość dostępu do palety bezpośrednio z platformy. Dzięki temu nieporęczne lub ciężkie produkty mogą zostać wepchnięte na paletę lub kontener rolkowy bez konieczności podnoszenia ich z regału. Dla ograniczonych przestrzeni z ciasnymi zakrętami istnieje wersja z krótkimi ramionami ładunkowymi i udźwigiem 700 kg (z 500-milimetrowym środkiem ciężkości ładunku). Warto pamiętać, że wersja z dłuższymi ramionami ładunkowymi i udźwigiem 1000 kg zapewnia większą stabilność.
• Drugi model, Linde V08-02, posiada dodatkowy układ podnoszenia o udźwigu 800 kg. Dzięki temu operator może podnosić widły niezależnie od platformy, aby umieścić na palecie pobrany z regału towar na dogodnej wysokości.
  

Wózek do pionowego komisjonowania Linde V08-02 wyposażony jest w dodatkowy układ podnoszenia o udźwigu 800 kg. Dzięki temu operator może podnosić widły niezależnie od platformy.

Wózek do pionowego komisjonowania Linde V08-02 wyposażony jest w dodatkowy układ podnoszenia o udźwigu 800 kg. Dzięki temu operator może podnosić widły niezależnie od platformy.

Produktywność dzięki ergonomicznej konstrukcji

Wszystkie wózki do komisjonowania Linde z niskim i średnim udźwigiem charakteryzują się tym samym schematem działania. Ułatwia to pracownikom pracę z różnymi typami wózków. Koncepcja obsługi obejmuje nową, regulowaną kierownicę Linde z manetkami do sterowania kierunkiem jazdy. Przełączniki do podnoszenia i opuszczania platformy operatora oraz uruchamiania podnośnika pomocniczego (dla V08-02) znajdują się w środkowej części kierownicy. Ma to tę zaletę, że operator może sterować wózkiem jedną ręką. Platformę sterującą można opuszczać podczas jazdy za pomocą przełącznika nożnego – pozwala to zaoszczędzić jeszcze więcej czasu.

W wózku do pionowego komisjonowania Linde V08-01 platforma i widły są ze sobą mocno połączone, a operator ma dostęp do palety bezpośrednio z platformy.

W wózku do pionowego komisjonowania Linde V08-01 platforma i widły są ze sobą mocno połączone, a operator ma dostęp do palety bezpośrednio z platformy.

Wielofunkcyjny kolorowy wyświetlacz pokazuje wszystkie ważne dane operacyjne za pomocą dużych cyfr i symboli. Dopasowany do potrzeb klienta system zarządzania flotą Linde:connect z opcjonalnie dostępną chmurą i ulepszonym dostępem do komponentów serwisowych i bateryjnych zapewnia jeszcze większą produktywność.

Jednak nowe modele nie tylko umożliwiają klientom zwiększenie zdolności przeładunkowych, ale zapewniają także większe bezpieczeństwo i lepszą ochronę zdrowia pracowników. Zoptymalizowana wizualnie konstrukcja wózka zapewnia operatorowi lepszą widoczność. Dostępne są również dodatkowe opcjonalne funkcje bezpieczeństwa, w tym elektrycznie monitorowane barierki boczne, dodatkowa rama pomocnicza zapewniająca wsparcie podczas cofania, osłonę przeciwzderzeniową zintegrowaną z przodem chasiss oraz system Linde Curve Control automatycznie regulujący prędkość na zakrętach.