H50 – H80, udźwig do 8000 kg Seria 396



















Cechy ogólne
W 1993 roku fabryka Linde stworzyła wózek, który dzisiaj jest znany w świecie jako produkt stanowiący niekwestionowany wzór w klasie wózków 5 t – 8 t. Blisko 18.000 klientów kupiło wysokiej jakości, niezawodny produkt ze znakomitymi udźwigami końcowymi.
Są to jednak argumenty, które już dzisiaj nie przemawiają z taką siłą do naszych klientów. Po 15 latach Linde postanowiło ponownie sprostać oczekiwaniom nabywców, kładąc nacisk przede wszystkim na komfort przestrzeni operatora, lepszą widoczność przez maszt i ogólnoświatowe standardy emisji spalin. By oczekiwaniom stało się zadość, mamy zaszczyt zaprezentować Wam nowego członka rodziny wózków 39X...
W 1993 roku fabryka Linde stworzyła wózek, który dzisiaj jest znany w świecie jako produkt stanowiący niekwestionowany wzór w klasie wózków 5 t – 8 t. Blisko 18.000 klientów kupiło wysokiej jakości, niezawodny produkt ze znakomitymi udźwigami końcowymi.
Są to jednak argumenty, które już dzisiaj nie przemawiają z taką siłą do naszych klientów. Po 15 latach Linde postanowiło ponownie sprostać oczekiwaniom nabywców, kładąc nacisk przede wszystkim na komfort przestrzeni operatora, lepszą widoczność przez maszt i ogólnoświatowe standardy emisji spalin. By oczekiwaniom stało się zadość, mamy zaszczyt zaprezentować Wam nowego członka rodziny wózków 39X...
Ciekawostki
- Nowy wózek H80 o środku ciężkości 1100 mm występujący obok już istniejącego H80/900 ma służyć lepszemu pokryciu rynku, skupiając się przede wszystkim na przemyśle, w którym ładunki stają się coraz cięższe jak np. przemysł papierniczy, drzewny czy branża napojowa.
- Seria 396 zostanie wyposażona w Linde Load Control zamiast Central Control Lever dla jeszcze lepszej i precyzyjniejszej kontroli ruchu.
- Szerokość kabiny wózka serii 396 została zwiększona o 100 mm z każdej strony, a dzięki temu uzyskano znacznie lepszą widoczność.
- Nowy maszt Standard serii 195 z ok. 30% lepszą widocznością.
- Nowy maszt triplex – stworzony, by sprostać potrzebom klienta (dostępny od 09/2008)
- Nowy silnik diesla z turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem oraz intercoolerem firmy DEUTZ o pojemności 4,0 l i mocy 87 kW. Dostosowując się do nowych standardów, które weszły w życie dnia 01.01.2008 (2004/26/EG) zredukowana została emisja spalin. Wózek charakteryzuje się również mniejszym zużyciem paliwa oraz niższym poziomem hałasu (-2db(A))
- Układ podnoszenia obsługiwany jest przez nową pompę o zmiennym wydatku sprzężoną z dobrze znaną pompą sterującą układem jazdy. Zastosowanie sprzyja redukcji zużycia paliwa oraz poziomu hałasu.
- Zwiększona pojemność zbiornika dla zwiększających się interwałów (353-03:70l; 396:80l)







