N20Vi - N20VLi, Udżwig 2000 kg, Seria 1111
Bezpieczeństwo
Krawędź platformy jest lekko nachylona co zapewnia operatorowi optymalną stabilność i bezpieczne komisjonowanie. Podczas podnoszenia/opuszczania karetki wideł w modelu N20VLi, operator jest zabezpieczony oddzielającą go od masztu szybą wykonaną z poliwęglanu. Sylwetka operatora znajduje się cały czas w obrębie obrysu platformy.
Krawędź platformy jest lekko nachylona co zapewnia operatorowi optymalną stabilność i bezpieczne komisjonowanie. Podczas podnoszenia/opuszczania karetki wideł w modelu N20VLi, operator jest zabezpieczony oddzielającą go od masztu szybą wykonaną z poliwęglanu. Sylwetka operatora znajduje się cały czas w obrębie obrysu platformy.
Osiągi
Modele N20Vi i N20VLi są zaprojektowane tak, aby zoptymalizować komisjonowanie na pierwszym i drugim poziomie przy zastosowaniu dwóch różnych metod układania ładunku na widłach. Kiedy podnoszony ładunek jest niewielki, podnosi się tylko platforma, co skraca cykl komisjonowania. System proporcjonalnego sterowania OptiLift steruje podnoszeniem i opuszczaniem platformy zapewniając precyzyjne ustawienie platformy do komisjonowania. Platformę można równie łatwo opuszczać za pomocą przełącznika obsługiwanego stopą.
Modele N20Vi i N20VLi są zaprojektowane tak, aby zoptymalizować komisjonowanie na pierwszym i drugim poziomie przy zastosowaniu dwóch różnych metod układania ładunku na widłach. Kiedy podnoszony ładunek jest niewielki, podnosi się tylko platforma, co skraca cykl komisjonowania. System proporcjonalnego sterowania OptiLift steruje podnoszeniem i opuszczaniem platformy zapewniając precyzyjne ustawienie platformy do komisjonowania. Platformę można równie łatwo opuszczać za pomocą przełącznika obsługiwanego stopą.
Komfort
Niski (135 mm) podest i szerokie (432 mm) wejście zapewniają łatwy i szybki dostęp dla operatora wózka. Mata podestu tłumi wstrząsy jak i spełnia rolę czujnika obecności operatora (czuwaka), co dodatkowo zwiększa komfort obsługi. Przyjazne dla użytkownika urządzenia sterujące są umieszczone w sposób pozwalający na prostą obsługę lewą lub prawą ręką. Podczas opuszczania, łagodne opadanie platformy ułatwia kontrolę i zwiększa komfort pracy operatora.
Niezawodność
W celu zapewnienia optymalnych rozwiązań dla indywidualnych potrzeb Linde oferuje 2 wersje wózków do komisjonowania na pierwszym i drugim poziomie. Samocentrujące się do jazdy na wprost koło napędowe zapewnia poprawną jazdę na wprost wzdłuż korytarza regałowego i efektywne hamowanie. Stabilne ramiona wideł (N20Vi), obliczone z zapasem na obciążenie 2000 kg przyczyniają się do długiej bezawaryjnej pracy wózka.
Produktywność
Oprócz takich zalet jak prędkość i ekonomiczność, mocne strony wózka to również diagnostyka i serwis. Wielofunkcyjny wyświetlacz cyfrowy na bieżąco informuje operatora o stanie wózka. Architektura CAN-bus umożliwia technikowi serwisowemu przesłanie danych z wózka do laptopa. Łatwy dostęp do wszystkich elementów oraz bezobsługowy silnik prądu zmiennego odgrywają istotną rolę w skróceniu przestojów technicznych wózka.
Niski (135 mm) podest i szerokie (432 mm) wejście zapewniają łatwy i szybki dostęp dla operatora wózka. Mata podestu tłumi wstrząsy jak i spełnia rolę czujnika obecności operatora (czuwaka), co dodatkowo zwiększa komfort obsługi. Przyjazne dla użytkownika urządzenia sterujące są umieszczone w sposób pozwalający na prostą obsługę lewą lub prawą ręką. Podczas opuszczania, łagodne opadanie platformy ułatwia kontrolę i zwiększa komfort pracy operatora.
Niezawodność
W celu zapewnienia optymalnych rozwiązań dla indywidualnych potrzeb Linde oferuje 2 wersje wózków do komisjonowania na pierwszym i drugim poziomie. Samocentrujące się do jazdy na wprost koło napędowe zapewnia poprawną jazdę na wprost wzdłuż korytarza regałowego i efektywne hamowanie. Stabilne ramiona wideł (N20Vi), obliczone z zapasem na obciążenie 2000 kg przyczyniają się do długiej bezawaryjnej pracy wózka.
Produktywność
Oprócz takich zalet jak prędkość i ekonomiczność, mocne strony wózka to również diagnostyka i serwis. Wielofunkcyjny wyświetlacz cyfrowy na bieżąco informuje operatora o stanie wózka. Architektura CAN-bus umożliwia technikowi serwisowemu przesłanie danych z wózka do laptopa. Łatwy dostęp do wszystkich elementów oraz bezobsługowy silnik prądu zmiennego odgrywają istotną rolę w skróceniu przestojów technicznych wózka.