Elektryczne wózki widłowe z przeciwwagą E14 – E20 i Xi10 – Xi20
Odpowiedni wózek widłowy do każdego zadania
Wózki widłowe z przeciwwagą to podstawa w świecie intralogistyki. Są niezastąpione w magazynach, zakładach produkcyjnych i centrach logistycznych. Realizują różnorodne zadania na całym świecie, szczególnie w zakresie udźwigu od 1 do 2 ton. O tym, jak wydajny, niezawodny i ekonomiczny będzie transport decyduje wybór odpowiedniego wózka widłowego.
I tutaj naprzeciw wychodzą elektryczne wózki widłowe z przeciwwagą E14 – E20 i Xi10 – Xi20 firmy Linde: unikalna na rynku różnorodność modeli łączy w sobie doskonałą wydajność, wyjątkowe bezpieczeństwo i doskonałą ergonomię. Oznacza to, że wózki widłowe w segmencie do 2 ton oferują maksymalną wydajność w każdym możliwym zastosowaniu i gwarantują najwyższy poziom rentowności.
Różnorodność w zgodzie z wydajnością: Nasze modele
Maksymalny wybór, dopasowany idealnie do każdego zastosowania
W klasie udźwigu od 1 do 2 ton wózki widłowe E14 – E20 i Xi10 – Xi20 oferują wyjątkowo różnorodną gamę modeli. Gama obejmuje 26 wariantów modeli: dzięki rozbudowanej ofercie pojemności baterii, wariantów udźwigu, rozmiarów chassis i osi skrętnych wózki E14 – E20 i Xi10 – Xi20 zapewniają idealną konfigurację do wszystkich warunków zastosowania. Ponadto do wyboru są także różne opcje energetyczne: sprawdzone baterie kwasowo-ołowiowe, wysokowydajna technologia litowo-jonowa lub innowacyjne systemy ogniw paliwowych.
Niezliczone możliwości: E14 – E20
Wózki widłowe E14 – E20 są idealnym rozwiązaniem do wąskich przestrzeni w magazynie czy obszarze produkcji. Łączą w sobie kompaktową konstrukcję i dużą zwrotność z prędkością maksymalną do 20 km/h. Modele E14 – E20 opierają się na wydajnym systemie elektrycznym 48 V, który charakteryzuje się optymalnym stosunkiem wydajności, efektywności energetycznej i rentowności. Do wyboru jest w sumie 14 różnych wariantów modeli, które różnią się udźwigiem, rozmiarem baterii, wysokością oraz wersją – trójkołową lub czterokołową.
Maksymalna elastyczność dotyczy także do źródła energii: w tym przypadku operatorzy flot mogą wybierać pomiędzy bateriami kwasowo-ołowiowymi, bateriami litowo-jonowymi i systemami ogniw paliwowych firmy Linde. Dzięki zasadzie Plug & Play można nadal używać dotychczasowych baterii lub korzystać na przemian z baterii kwasowo-ołowiowych i litowo-jonowych bez konieczności dokonywania dodatkowych modyfikacji. Ponadto boczne drzwi komory baterii ułatwiają ich wymianę.
Mistrzowie wydajności: Xi10 – Xi20
Wózki widłowe Xi10 – Xi20 są zdecydowanie najwydajniejsze w swojej klasie udźwigu. W połączeniu z 90-woltową baterią litowo-jonową i zaawansowanym zarządzaniem temperaturą zwiększają one wydajność silnika jezdnego i silnika podnoszenia nawet o 5 procent, gwarantując w ten sposób pełną wydajność przez cały czas, nawet w trybie pracy ciągłej. Dzięki prędkościom podnoszenia i opuszczania o około 20 procent wyższym od średniej w branży wózki Xi10 – Xi20 wyznaczają nowe standardy wydajności.
Różne pojemności baterii aż do 32 kWh pozwalają na elastyczne dostosowanie wózków widłowych do każdych warunków pracy. Dzięki solidnej konstrukcji wersja czterokołowa z osią wahliwą (tylko modele Xi16 – Xi20 P) może być używana bez żadnych ograniczeń również na zewnątrz. Modele Xi10 – Xi20 są dostępne łącznie w 12 wariantach.
Przestronny przede wszystkim
Dzięki zintegrowanej na stałe baterii litowo-jonowej wózka widłowego Xi10 – Xi20 i wynikającej stąd eliminacji skrzynki baterii możliwa jest nowa organizacja przestrzeni roboczej. Oprócz zwiększonej przestrzeni nad głową znacznie powiększono przestrzeń na nogi, której teraz operator ma do dyspozycji o całe 35 procent więcej od średniej w branży. Dodatkowo powiększono i obniżono stopień do wsiadania w taki sposób, że znajduje się zaledwie 40 centymetrów nad poziomem podłoża. Tym samym wózek widłowy z serii Xi10 – Xi20 oferuje najniższy stopień do wsiadania w branży, gwarantując maksymalny komfort i bezpieczeństwo podczas wsiadania i wysiadania.
Uznany dziennikarz branżowy i ekspert w dziedzinie wózków widłowych Theo Egberts podczas wyczerpującego testu wydajności potwierdził wyjątkową wydajność, prędkość i zwrotność modeli Xi. Dzięki takim wynikom modele E14 – E20 i Xi10 – Xi20 podkreślają swoją pozycję najbardziej wydajnych na świecie elektrycznych wózków widłowych w swojej klasie i wyznaczają nowe standardy w zakresie udźwigu do dwóch ton.
Który model wózka widłowego wybierasz?
Wewnątrz, na zewnątrz, wszędzie: zawsze właściwa oś
W celu osiągnięcia maksymalnej produktywności i rentowności obowiązuje zasada: im lepiej wózki widłowe są dostosowane do konkretnych wymagań, tym są bardziej produktywne. Dlatego w przypadku wózków widłowych z serii E14 – E20 dostępne są dwa warianty osi skrętnej do wyboru, a w przypadku serii Xi10 – Xi20 – trzy różne warianty. Pozwalają one na idealne dopasowanie wózków widłowych do warunków podłoża w hali i na zewnątrz.
-
Mistrz przestrzeni zamkniętych: wersja trójkołowa ze skrętną tylną osią
-
Wszechstronny pomocnik: wersja czterokołowa z osią skrętną Combi
-
Ekspert do zadań na zewnątrz: wersja czterokołowa z osią skrętną wahliwą
Mistrz przestrzeni zamkniętych: wersja trójkołowa ze skrętną tylną osią
Trójkołowe wózki widłowe firmy Linde wykorzystują sprawdzoną już wielokrotnie skrętną oś tylną. Ten wariant osi sprawdza się zwłaszcza przy zastosowaniu w pomieszczeniach zamkniętych. Jest to szczególnie cenne, gdy transport odbywa się w ograniczonych przestrzeniach i wymagana jest maksymalna zwrotność.
Wszechstronny pomocnik: wersja czterokołowa z osią skrętną Combi
Opracowana przez firmę Linde oś skrętna Combi zapewnia czterokołowym wózkom widłowym zwrotność niemal odpowiadającą wózkom trójkołowym, gwarantując przy tym ich maksymalną stabilność. Dzięki temu wózki te idealnie nadają się do użytku wewnątrz i na zewnątrz.
Ekspert do zadań na zewnątrz: wersja czterokołowa z osią skrętną wahliwą
Oś wahliwa Linde znana jest z wózków widłowych z silnikiem spalinowym firmy Linde. Łączy w sobie nisko osadzony środek ciężkości wózka i dużą wytrzymałość. Dzięki temu wózki takie idealnie nadają się do stosowania na zewnątrz, nawet na nierównym podłożu (tylko w przypadku modeli Xi).
TYPOWE DLA LINDE
Ergonomia: komfort z myślą o maksymalnej produktywności
Dobre samopoczucie operatora ma decydujący wpływ na jego produktywność. Dlatego modele z serii E14 – E20 i Xi10 – Xi20 oferują operatorowi optymalny poziom komfortu i wygody, które wcześniej były znane jedynie z wózków widłowych z silnikami spalinowymi. Aby zapewnić relaksującą pracę oś masztowa, napędowa i skrętna są oddzielone od chassis za pomocą pierścieniowych łożysk elastomerowych. Poprawia to amortyzację i chroni operatora podczas jazdy po nierównym terenie.
Ergonomiczny układ elementów sterowania, przestronna kabina ze zoptymalizowaną klimatyzacją i ogrzewaniem, a także intuicyjna obsługa dodatkowo minimalizują obciążenie fizyczne operatora. Wnętrze kabiny operatora jest utrzymane w stylistyce samochodowej. Modele z serii E14 – E20 i Xi10 – Xi20 są między innymi wyposażone we w pełni graficzny wyświetlacz o przekątnej 3,5 cala. Dodatkowy komfort zapewnia przestrzeń nad głową w kabinie.
Więcej informacji na temat ergonomii w wózkach widłowych Linde
Bezpieczeństwo: Najlepsza ochrona w każdej sytuacji
W wózkach widłowych z serii E14 – E20 i Xi10 – Xi20 ochrona operatora i przewożonego ładunku stanowi najwyższy priorytet. Elementy konstrukcyjne i inteligentne systemy wspomagania zapewniają optymalną ochronę operatora, ładunku i otoczenia. Smukłe profile masztu, wąskie słupki przednie oraz obniżony panel przedni zapewniają operatorowi doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Opcjonalnie dostępny jest pozbawiony rozpórek wzmocniony szklany dach, który zapewnia dobrą widoczność podczas obsługi wysokich regałów.
Nisko osadzony środek ciężkości, podwieszane siłowniki przechylania i odporna na skręcanie konstrukcja masztu gwarantują maksymalną stabilność. W standardzie wózki widłowe są wyposażone w funkcję Linde Curve Assist, która automatycznie dopasowuje prędkość jazdy na zakrętach, oraz funkcję Linde Load Assist zmniejszającą nachylenie masztu i prędkość podnoszenia. Inne opcjonalne systemy wspomagania, takie jak Linde Safety Pilot lub Linde Reverse Assist Radar dodatkowo zwiększają poziom bezpieczeństwa.
Więcej informacji na temat bezpieczeństwa w wózkach widłowych Linde
Łączność: bezproblemowa integracja i maksymalna dostępność
Modele z serii E14 – E20 i Xi10 – Xi20 można bezproblemowo zintegrować z procesami cyfrowymi. Dzięki nowoczesnej architekturze systemów elektrycznych/elektronicznych i wysoce rozwiniętej technologii czujników wózki widłowe można łatwo połączyć z systemami zarządzania magazynem, systemami sterowania, zarządzaniem flotą i aplikacjami serwisowymi. Dostępny opcjonalnie (E14 – E20) lub w standardzie (Xi10 – Xi20) moduł transmisji danych umożliwia bezprzewodową transmisję ważnych danych wózka widłowego, takich jak godziny pracy czy kody błędów.
Rejestracja kodów błędów przyczynia się do wczesnego wykrycia zużycia lub uszkodzenia, co gwarantuje dużą dyspozycyjność wózka widłowego. Aktualizacje oprogramowania i nowe funkcje można instalować zdalnie, bez konieczności obecności technika serwisowego na miejscu. Jednocześnie menedżerowie flot i technicy serwisowi mogą w dowolnym momencie uzyskać dostęp do ważnych parametrów i danych dotyczących wydajności oraz je przeanalizować.
Serwis: Wytrzymałość i niewielki nakład na konserwację
Dzięki solidnej konstrukcji wózki widłowe z serii E14 – E20 i Xi10 – Xi20 zostały zaprojektowane z myślą o dużej dostępności i niskich kosztach serwisu. Oś napędowa, silniki elektryczne i przetwornice mają szczelną konstrukcję, dzięki czemu są zabezpieczone przed kurzem oraz wodą i w ogóle nie wymagają konserwacji. Wszystkie podzespoły ważne z punktu widzenia serwisu są łatwo dostępne dla techników, co przyspiesza prace konserwacyjne.
Składana pokrywa baterii ułatwia także codzienną kontrolę baterii kwasowo-ołowiowej (tylko E14 – E20). Bezprzewodowa transmisja danych wózka pozwala zoptymalizować procesy serwisowe i uniknąć niepotrzebnych przestojów. Pełny przegląd jest wymagany dopiero po 1000 godzin pracy, a wymiana oleju hydraulicznego i filtra oleju hydraulicznego jest konieczna dopiero po trzech latach (około 6000 godzin).
Test: Wyjątkowa wydajność i rentowność
W bezpośrednim porównaniu z wiodącymi modelami konkurencji wózki widłowe z serii E14 – E20 und Xi10 – Xi20 potwierdziły swoją przewagę. Test wydajności certyfikowany przez TÜV Nord, obejmujący rozładunek 56 palet z samochodu ciężarowego, ocenia czas rozładunku, koszty energii i całkowite koszty jednego rozładunku. Koszty energii oparto na średnich cenach wynoszących 0,30 euro za kilowatogodzinę energii elektrycznej. Porównane koszty całkowite obejmują cenę zakupu, koszty personelu, energii i serwisu. We wszystkich trzech kategoriach modele Linde osiągają znacząco lepsze wyniki od konkurencji.
-
Czas wymagany na rozładunek samochodu ciężarowego
-
Koszty energii na rozładunek samochodu ciężarowego
-
Całkowite koszty na rozładunek samochodu ciężarowego
Czas wymagany na rozładunek samochodu ciężarowego
- Ładunek samochodu ciężarowego wynoszący 56 palet
Koszty energii na rozładunek samochodu ciężarowego
- Ładunek samochodu ciężarowego wynoszący 56 palet
- Średnia cena kilowatogodziny 0,30 euro
Całkowite koszty na rozładunek samochodu ciężarowego
- Cena zakupu oraz koszty personelu, energii i serwisu
