Ciągniki i wózki ciągnikowe z platformą P120–P350

Przestronna kabina z szyberdachem zapewnia przyjemne środowisko pracy. Oddzielona od podwozia kabina oraz sprężyny śrubowe na osi napędowej zapobiegają przenoszeniu wibracji i wstrząsów na operatora, co minimalizuje obciążenie fizyczne podczas pracy. Duża przednia szyba w modelach P120–P350 oraz umieszczone w dolnej połowie drzwi kabiny dodatkowe boczne okna zapewniają doskonałą widoczność we wszystkich kierunkach. Rozwiązanie to ułatwia manewrowanie – zwłaszcza w ciasnej przestrzeni. Ponadto dostępne w ramach opcji podwójne lusterka wsteczne poprawiają widoczność zarówno z tyłu pojazdu, jak i na przednie koła. Opcjonalne drzwi przesuwne umożliwiają łatwe wsiadanie i wysiadanie oraz zapobiegają uszkodzeniom.

Wydajne silniki elektryczne modeli P120–P350 umożliwiają niezmiennie wysoki uciąg z prędkością maksymalną wynoszącą 22 (P120), 23 (P180) i 25 (P250 oraz P350) km/h. Mimo ciężkich ładunków o masie do 35 ton ciągniki są niezwykle zwrotne, a manewrowanie nimi jest łatwe i precyzyjne. W połączeniu z osią napędową, która pozwala na większy kąt skrętu kół, modele o bardzo krótkim rozstawie osi mają mały promień skrętu (P120–P180). Do intensywnych prac na długich trasach klienci mają do wyboru również wersję z długim rozstawem osi, co poprawia stabilność toru jazdy. Podczas wykonywania trudnych manewrów, które wymagają dużej precyzji, duże ułatwienie stanowią dostępne w ramach opcji podwójne lusterka. Zapewniają one optymalną widoczność oraz pomagają uniknąć kolizji. W sytuacji gdy konieczna jest częsta jazda do tyłu, ciągnik można opcjonalnie wyposażyć w tylną kamerę.

Technicy serwisu mają łatwy dostęp do wszystkich istotnych komponentów. Aby umożliwić sprawną i szybką wymianę baterii, dostęp do komory bateryjnej jest możliwy zarówno od góry, jak i z boku. W przypadku modeli z boczną wymianą baterii na potrzeby prac konserwacyjnych można otworzyć także górną osłonę. W prosty sposób można również wymienić przykręcaną przednią szybę. Hamulec wielotarczowy nie wymaga konserwacji, ponieważ – podobnie jak hydraulika sterowania – stanowi zamknięty system, do którego nie wnika kurz ani brud.