Wózki do komisjonowania V modular

Szerokie wejście do kabiny oraz nisko położony podest do wsiadania ułatwiają wchodzenie do wózka V modular, a niska barierka – pobieranie i odkładanie towarów. Miękka mata podłogowa amortyzuje wibracje i zapobiega zmęczeniu kierowcy. Przestronna kabina operatora umożliwia wygodną pracę. Na życzenie dostępna jest komfortowa osłona kabiny po stronie masztu, która daje dodatkową przestrzeń do przechowywania, w której można zmieścić np. kosz na śmieci i folię do owijania. Opatentowany, ergonomiczny wałek firmy Linde służy operatorowi jako oparcie i odciąża jego układ mięśniowy. Panel sterujący wózka V modular można umieścić po stronie masztu, ładunku lub z obydwu stron. Dzięki kolorowemu wyświetlaczowi operator ma pod kontrolą istotne parametry, takie jak prędkość, wysokość podnoszenia, udźwig resztkowy czy kąt skrętu. Wyświetlają się na nim również informacje z systemów opcjonalnych, jak np. nawigacja magazynowa. Opcjonalnie wózek można wyposażyć w bariery przechylne, które lekko wychylają się na zewnątrz, gdy oprze się o nie operator. Takie rozwiązanie ułatwia sięganie w głąb regału.

V modular osiąga wysokość chwytania wynoszącą nawet 14,5 m i prędkość maksymalną wynoszącą 13 km/h, co maksymalizuje wydajność przeładunku w magazynie wysokiego składowania. Ponadto wysokie prędkości podnoszenia i udźwig resztkowy oraz niskie zużycie paliwa zapewniają wysoką wydajność pojazdu. Nowa konstrukcja podwozia i udoskonalone ramiona ładunkowe gwarantują wyższą stabilność i maksymalną zwrotność. Do wózków V modular firma Linde oferuje dwa maszty typu triplex: Wersja standardowa z wolnym skokiem jest przeznaczona przede wszystkim do magazynów o ograniczeniach konstrukcyjnych, np. z regałami nad korytarzem transferu. Wersja bez wolnego skoku umożliwia szybsze podnoszenie, ponieważ nie ma konieczności zwalniania w przypadku przejścia sekcji masztu. Poza wersją standardową z podnośnikiem dodatkowym wózek V modular jest dostępny z paletą, z możliwością wejścia: Widły są zamocowane na pojeździe i otoczone koszem ochronnym. Kabina jest otwarta od strony wideł, dzięki czemu operator może wchodzić na paletę w celu kompletacji zamówienia. Innowacyjna koncepcja sterowania umożliwia płynne sekwencje wszystkich ruchów jazdy i masztu.

Silnik jazdy i podnoszenia wózka V modular są całkowicie hermetyczne. Takie rozwiązanie zapewnia pełną ochronę przed pyłem i brudem i niemal całkowicie eliminuje konieczność konserwacji, co poprawia dostępność pojazdów i znacząco redukuje kosztowne przestoje. Cala konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem łatwości serwisowania: Główne komponenty znajdują się za osłoną, umożliwiając łatwy i szybki dostęp technikom serwisowym. Dzięki złączu magistrali CAN technik może odczytywać i sprawdzać wszystkie dane na laptopie serwisowym. W celu ułatwienia analizy błędów wszystkie urządzenia do pracy w wąskich korytarzach firmy Linde są wyposażone w takie samo złącze diagnostyczne.