Wózki podnośnikowe i podwójnego składowania L14 – L16 SP

Dzięki elektrycznemu wspomaganiu układu kierowniczego z regulacją oporu kierownicy modele L14 – L16 SP zapewniają bezproblemowe manewrowanie w każdej sytuacji. Platforma kierowcy i manetka stanowią oddzieloną od podwozia i całkowicie amortyzowaną jednostkę, która minimalizuje fizyczne obciążenie operatora. Dzięki unikalnej pozycji stojącej pod kątem 45° kierowca ma otoczenie w zasięgu wzroku niezależnie od kierunku jazdy, bez nadwyrężania pleców i karku. Modele L14 – L16 SP są wyposażone do wyboru w standardowy układ kierowniczy z regulacją wysokości bądź w innowacyjną koncepcję sterowania Linde e-driver. System Linde e-driver opracowano specjalnie z myślą o jeździe w pozycji pod kątem 45° i może być obsługiwany jedną ręką. Obydwie opcje sterowania mają regulację wysokości. Ponadto wózek jest wyposażony w kolorowy wyświetlacz wielofunkcyjny oraz przestronne schowki.

Modele L14 – L16 SP oferują dużą prędkość podnoszenia i opuszczania dla maksymalnej wydajności przeładunku oraz wysoki udźwig rezydualny dla wydajnego i bezpiecznego układania oraz transportowania dużych ładunków. Podparcie w 4 punktach z podwójnymi rolkami podporowymi zapewnia maksymalną stabilność, przede wszystkim odkładania i pobierania towarów na dużej wysokości. W celu ochrony ładunku wózki L14 – L16 SP wyposażono w specjalną funkcję Soft Landing, która umożliwia łagodne opuszczanie wideł na podłoże. Dostępna opcjonalnie funkcja unoszenia wstępnego zapewnia lepszą obsługę ładunków na pochyłościach lub nierównym podłożu. Wózki podnośnikowe są wyposażone opcjonalnie w system wspomagania Linde OptiLift umożliwiający precyzyjne i intuicyjne sterowanie wszystkimi ruchami podnoszenia.

Dzięki nowoczesnej technologii prądu trójfazowego silniki modeli L14 – L16 są w zasadzie bezobsługowe, co zapewnia wysoką dostępność, a jednocześnie utrzymuje koszty serwisowania na niskim poziomie. Solidne elementy osłonowe oraz stabilne podwozie zapewniają niezawodność nawet przy ciągłym użytkowaniu w trudnych warunkach. Dostępna opcjonalnie funkcja unoszenia wstępnego chroni karetkę wideł przed uszkodzeniami podczas jazdy po nierównym podłożu. Aby zapewnić technikom serwisowym szybki dostęp do wszystkich istotnych komponentów, wózki L14 – L16 SP opracowano konsekwentnie zgodnie z zasadą „Design to Service”. Innowacyjna struktura magistrali CAN umożliwia dostęp do wszystkich danych pojazdu za pośrednictwem złącza diagnostycznego. Nowoczesna architektura elektryczno-elektroniczna umożliwia zdalną instalację aktualizacji oprogramowania i nowych funkcji w pojeździe, o ile jest on wyposażony w opcjonalny moduł transmisji danych.